🚢 富岩運河は、一度は埋め立てが決まりかけた運河だった
- 昭和5年（1930年）に工事が始まり、昭和10年（1935年）に完成。富山駅の北と東岩瀬の港を結んだ
- まん中の中島閘門は、上と下で2.5mある水の高さの差をそろえて、船を通す
- トラックの時代になって使われなくなり、昭和52年（1977年）に県が埋め立てて道路にすると発表
- 市民の反対運動などもあって方針が変わり、昭和59年（1984年）に残されることに。舟だまりは1997年に環水公園として一部が完成
古地図シリーズの1本目で、神通川の流れを変えたあとに残った川の跡を、富岩運河を掘った土で埋めた話を書きました。今回はその続きで、富岩運河そのものの話です。いまは環水公園として親しまれている場所は、じつは一度、埋め立てて道路にする計画がありました。昭和5年・昭和43年・いまの地図を並べて見ていきます。
昭和5年・昭和43年・いまの地図で見る富岩運河
左の昭和5年（1930年）の地図には、まだ運河はなく、田んぼが広がっています。中の昭和43年（1968年）の地図では、神通川の東にまっすぐな運河が通り、まわりに工場が並んでいます。右のいまの地図では、運河の南の端が環水公園になっています。
地図：「今昔マップ on the web」（谷謙二）より作成／地理院タイル
昭和5年に工事が始まり、昭和10年に完成した富岩運河
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 昭和3年（1928） | 県が、新しい水路を掘り、神通川の跡（廃川地）を埋め立てる都市計画を決める |
| 昭和5年（1930） | 富山市と東岩瀬港を結ぶ、富岩運河の工事が始まる |
| 昭和9年（1934） | 中島閘門ができる |
| 昭和10年（1935） | 運河が完成。富山の工業化に大きく役立つ |
「富岩」は、富山駅の北と、当時の東岩瀬港（いまの富山港）をつなぐことから付いた名前です。運河を掘った土で神通川の跡を埋め立て、新しい市街地をつくりました。運河のまわりには一大工業地帯ができ、戦後の復興期ににぎわいました。
出典：富岩運河環水公園「富岩運河の歴史と環水公園」／富岩水上ライン パンフレット（学習支援船運営委員会：富山県観光資源活用室・富山市観光政策課）
水のエレベーター、中島閘門
運河のまん中にある中島閘門は、上流の環水公園の側と、下流の富山港の側で2.5mある水の高さの差を調節する仕組みです。前と後ろ、2組の扉で閘門の中の水の量を変え、水の高さを上げ下げして船を通します。パナマ運河と同じ方式です。
中島閘門は平成10年（1998年）5月に国の重要文化財に指定されました。昭和の土木の建物として、全国で初めての指定です。
出典：富岩運河環水公園「富岩運河の歴史と環水公園」／富岩水上ライン パンフレット
トラックの時代になり、昭和50年代に埋め立ての計画
戦後、物を運ぶ手段がトラックに移ると、運河はあまり使われなくなりました。運河の水は汚れ、岸辺も草ぼうぼうになり、運河を埋め立てる計画が持ち上がります。
| 年 | 出来事 |
|---|---|
| 昭和52年（1977） | 県が、舟だまりから国道8号線までの約2.3kmを埋め立て、幅25mの道路をつくると発表する |
| 昭和50年代後半 | 市民の反対運動などもあり、県は「とやま21世紀水公園神通川プラン」をつくって埋め立ての計画を見直し、まちなかの貴重な水面として生かす方針に変える |
| 昭和59年（1984） | 富岩運河は残されることになる |
| 昭和60年（1985）以降 | 環水公園の整備や遊歩道づくり、中島閘門・牛島閘門の復元工事が進む |
富山県のページでは、このころの富岩運河を「消滅の危機を迎えた」と書いています。
出典：富山県「富岩運河の建設と利用の歴史」／富山県「とやま都市MIRAI計画」／富岩運河環水公園「富岩運河の歴史と環水公園」／富山市郷土博物館「よみがえった富岩運河」
舟だまりは、1997年に環水公園に
左は、埋め立ての計画があったころの昭和58年（1983年）の地図です。運河の南の端に、船をとめる舟だまりがあり、まわりに「木場町」「湊入舟町」（いまの湊入船町）の地名が見えます。右のいまの航空写真では、同じ場所が環水公園になっています。
舟だまりは公園として整備され、1997年（平成9年）7月に「富岩運河環水公園」として一部が完成しました。
出典：富山市郷土博物館「よみがえった富岩運河」
船で中島閘門を通れるのは、今年は11月23日まで
環水公園から中島閘門、岩瀬までは、観光船「富岩水上ライン」で行けます。中島閘門では、2.5mの水の高さの差を船に乗ったまま体験できます。今年の運航は11月23日（月・祝）までです。11月10日（火）は運休日です。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 運航期間 | 2026年3月20日（金・祝）〜11月23日（月・祝） |
| Aコース | 環水公園→中島閘門→岩瀬カナル会館 片道2,500円（路面電車の片道乗車券つき） |
| Bコース | 岩瀬カナル会館→中島閘門→環水公園 片道2,500円（路面電車の片道乗車券つき） |
| Cコース | 環水公園⇔中島閘門 往復2,000円（中島閘門の操作室を見学できる） |
| 周遊コース | 環水公園の中を回る 700円 |
| 子ども | 小学生は半額、小学生未満は無料 |
| 障害者割引 | 障害者手帳を持っている人と介護者1名は5割引（ほかの割引とは併用できず、路面電車の乗車券はつかない）。ミライロIDも使える |
| 予約 | 個人はインターネット予約（富岩水上ライン） |
| 問い合わせ | 富岩船舶株式会社 076-482-4116（9:00〜17:00） |
出典：富岩水上ライン「時刻表（運航期間・運休日）」「料金表」
富岩運河環水公園への行き方
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 場所 | 富山県富山市湊入船町 |
| 歩いて | 富山駅から約9分 |
| 駐車場 | 平面駐車場172台（平日は当日24時まで最大500円、土日祝は最大1,000円）／立体駐車場73台（当日24時まで最大500円）。どちらも最初の1時間は無料、その後30分ごとに110円 |
| 開園時間 | 終日開放（天門橋の展望塔は9:00〜21:30） |
| 問い合わせ | 富岩運河環水公園 076-444-6041 |
出典：富岩運河環水公園「アクセス」
古地図を重ねたリール動画
昭和5年・昭和43年・昭和50年ごろの写真・昭和58年・いまの地図を順番に重ねた動画を、富山みっけのInstagramに載せています。
さいごに
いまは富山の人の憩いの場になっている環水公園ですが、50年ほど前には、運河を埋めて道路にする計画がありました。残すと決めた人たちがいたから、いまの水辺の景色があるんですね。
中島閘門で船が水のエレベーターに乗る体験は、今年は11月23日まで。運河の100年近い歴史を思い浮かべながら乗ってみてはいかがでしょうか〜！
神通川の跡を、この運河を掘った土で埋めた話も、あわせて読んでみてください。
この記事は2026年10月29日時点の、富岩運河環水公園の公式サイト、富岩水上ラインの公式サイトとパンフレット（富山県・富山市）、富山県・富山市郷土博物館の資料をもとに書いています。地図は「今昔マップ on the web」（谷謙二）と地理院タイルから作成しました。
